August 27th, 2010 by Vmax
De derde ronde van de NL Driftseries is voor Vmax helaas minder succesvol geweest. Net op tijd aanwezig voor de eerste training en gelijk het circuit op resulteerde in een kapotte motor in de vierde ronde van de vrije training. Na inspectie bleken de lagers van de Alpina motor stuk te zijn. Over en uit voor de Vmax E30 en de wedstrijd.
Gelukkig heeft de familie Kok een auto ter beschikking gesteld om in ieder geval te kunnen rijden en niet gelijk huiswaarts te moeten keren. Helaas was het voor Vmax door gewenning aan de geleende auto niet mogelijk om te presteren in de wedstrijd.
Helaas is het financieel ook niet haalbaar om in korte tijd de motor opnieuw op te bouwen en deel te nemen aan de volgende ronde en tevens finale van het seizoen.
Terug naar de tekentafel en de auto klaar maken voor seizoen 2011!!
Posted in News | No Comments »
June 6th, 2010 by Vmax
Tijdens de Pinksterraces werd wederom op een zonovergoten Zandvoort de 2e ronde van de NL Driftseries verreden. Vanwege het korte tijdsbestek dat tijdens deze grote A-evenementen beschikbaar is was er alleen plaats voor een de top 8 op 2e pinksterdag. Een matige kwalificatie had nog net een 7e plaats als gevolg en dus een plekje bij de wedstrijd.
Eerste tegenstander was André Kok (voormalig Rookie of the year). André maakte in de laatste bocht een grove fout wat voor de winst zorgde. Volgende op de lijst was Rooie Kees met zijn BMW E36 met 400pk 1JZ motor.
Door hier druk te zetten en proberen dicht achter op te kruipen was ook hier de winst voor Vmax.
Door naar de finale om plaats 1 en 2 tegen Jasper Spaan.
Door een groffe fout van in de eerste run van Spaan met zijn AE86 wist hij dat hij in de chase run vol in de aanval moest!
In de aanval liet Spaan zien dat Vmax in de AE86 en zijn bestuurder zijn meerdere moest erkennen door de AE86 tot op de centimeter naast de Vmax BMW wist te zetten.
Maar in ieder geval een tweede plaats voor Vmax!!
Posted in News | 2 Comments »
June 6th, 2010 by Vmax
Uiteraard werd de auto weer van de nodige upgrades voorzien voor het seizoen 2010. Het enige wat nog relatief origineel gebleven was het remsysteem. Door het intensieve gebruik van de handrem faalde deze wel eens.
Tijd voor een upgrade!
De voorremmen zijn verplaatst naar achter en op de vooras zijn 4-zuiger Cosworth klauwen met geboorde 286mm schijven geplaats. De hoofdremcilinder werd vervangen door een exemplaar van een BMW M3.
Ook kreeg de hydraulische handrem een nieuwe positie.
Posted in News | No Comments »
May 19th, 2009 by Vmax
Een van de grootste autosportevenementen vindt plaats tijdens Pinksteren.De Pinksterraces op Zandvoort! Een grote stap voor het driften in Nederland is dat tijdens deze Pinksterraces een driftwedstrijd plaats vind. Omdat er vanwege het drukke schema weinig plaats is voor het driften werd er afgeopen weekend gekwalificeerd voor een felbegeerde plaats tijdens dit mooie autosport evenement.
Ondanks een slechte kwalificatie voor Vmax werd er een 16e positie bemachtigd. Dit betekend dat Vmax ten strijde zal trekken tijdens de Pinksterraces. Een uitgesproken kans om Vmax en zijn sponsoren aan het grote autosportpubliek te tonen!
Posted in News | No Comments »
May 19th, 2009 by Vmax
Tijdens de eerste ronde van het ODC op Zandvoort bleek wederom dat de auto over de juiste potenties beschikt!! Een op zaterdag zonovergoten Zandvoort was het toneel van een 5e kwalificatieplaats voor Vmax!
Op zondag werden de battles verreden, in de stromende regen! Ondanks dat de auto op droog asfalt goed aanvoelde was het op het nat vechten om controle te krijgen. Met een spin tijdens de eerste battle tegen Jos bruin (Nissan Skyline R33) als gevolg.
Met een tiende plaats in het klassement van het ODC (OpenDriftChampionship) kan er tevreden terug gekeken worden
Posted in News | No Comments »
March 6th, 2009 by Vmax
De shakedown van de 2009 BMW tijdens de eerste ronde van de NL driftseries, was naar omstandigheden een groot succes!
Tijdens de trainingen bleek de shakedown meer als goed te zijn, de auto was geweldig! Tijd voor de kwalificatie. Als 1 van de eerste, toen het net begon te regenen, was het tijd voor 2 kwalificatieruns. De 2 runs werden beide erg goed gereden. Dat bleek met een 6e plaats in de kwalificatie als gevolg.
Helaas bleek het differentieel niet opgewassen tegen de krachten van de nieuwe motor.
Het differentieel begaf het tijdens de eerste opwarmronde van de twinbattle’s.
Ondanks de tegenslag toch nog 10e geworden in de wedstrijd dankzij de goede kwalificatie!
Op naar de volgende!
Posted in News | No Comments »
February 1st, 2009 by Vmax
Met 2 kampioenschappen op de mooiste events van Nederland beloofd het weer een mooi dwars jaar te worden!
De agenda staat online onder het knopje ‘Agenda’
Posted in News | No Comments »
February 1st, 2009 by Vmax
De auto staat zo goed als klaar voor 2009!
Met nieuwe wielophanging van Intrax racing suspension en een motor uit een BMW E34 Alpina B10 hoopt Vmax voor 2009 weer een competatieve auto voor het nieuwe seizoen neer te zetten! Op zeer korte termijn zullen de eerste tests gereden gaan worden!
Ook kan er dit jaar gerekend worden op de ondersteuning van Wander’s Bandenservice!
Posted in News | No Comments »
December 26th, 2008 by Vmax
Tot grote spijt van driftend Nederland is het kampioenschap 2008 van Xtreme drift helemaal in de soep gelopen.
Ook de website van Vmaxdrifting is een tijdje uit de lucht geweest.
Gelukkig is er een nieuwe organisatie met veel belovende plannen om in 2009 weer een mooi kampioenschap op de kaart te zetten.
Doordat het afgelopen jaar, buiten een paar kleine evenementen om, weinig te bieden had heeft Vmax besloten om eens wat minder te rijden om meer in de auto te kunnen investeren. Meer vermogen en een beter onderstel zijn daarvan het resultaat. Daarover binnenkort meer nieuws!
Al met al gaat 2009 met deze berichten weer een veelbelovend jaar worden.
Posted in News | No Comments »
May 5th, 2008 by Vmax
Op zondag 27 april werd op het zonovergoten circuit van Zolder tijdens Racewars de Belgie vs Nederland battle verreden.Het doel van deze wedstrijd was om eens te kijken waar het betere drifttalent te vinden was.
Een selectie van Belgen en een selectie Nederlanders zouden ieder hun eigen battle verrijden en de beste 3 van elk zouden hun land vertegenwoordigen tijdens dit druk bezochte evenement om daar een winnaar uit te halen.
Vmax was erbij om Nederland te vertegenwoordigen. Na een klein probleempje met de brandstofpomp, wat snel gerepareerd was tijdens de vrije training kond de strijd beginnen.
Als eerste tegen Joey Verhoogen die het helaas niet kon winnen van mij. Daarna een oude gevreesde rivaal. Tim Turbo Tatje! Na eerdere battles tegen hem verloren te hebben wist ik dat het geen makkelijke tegenstander zou gaan worden. Maar dankzij stuurbekrachtigingsproblemen bij Tim toch nog kunnen winnen. De volgende battle tegen Marco Kok maar nipt verloren omdat ik ergens een drift moest afbreken om alles heel te houden en moeite had om de auto opnieuw in een drift te krijgen. Maar dit verlies gaf mij nog een kans om toch voor de 3e plaats te vechten en me te plaatsen voor echte strijd tussen Nederland en Belgie.
Wachtend aan de startlijn verscheen Jack Dam naast mij. Helaas was hij een maatje te groot voor mij en kon Jack Dam naar de finale, die hij uiteindelijk won en als beste drifter en winnaar van de dag werd uitgeroepen.
Ondanks dat ik niet bij de finale heb gezeten toch een heel erg goed gevoel over de gehele wedstrijd heb over gehouden! Wederom een goede prestatie van Vmax!!
Posted in News | No Comments »
« Previous Entries
